湖北日报全媒记者 戴辉 通信员 王勇 张鹏宇十堰至重庆巫溪高速公路南段，从湖北串联陕西、重庆，在建的界梁地道，是湖北首个在建的高瓦斯地道，它的制作有何不同凡响的技法？3月9日，湖北日报全媒记者赴现场一探索竟。从十堰城区驱车近4个小时，才达到位于湖北跟陕西接壤处的界梁地道，全长3.5公里。在位于竹溪县丰溪镇的地道进口处，仰头可见远山白雪皑皑，千米海拔的洞口北风寒冷。“后期勘探计划线路时，已发明这座地道外面有高瓦斯，从洞口向内，浓度从低向高散布，但从选线上还是最优线路，因而制作上采用严厉的瓦斯防护机制。”湖北交投郧楚建立公司十巫南分部主任陈华称，因穿梭高瓦斯地层，该地道被列为“特控工程”。
严厉在那里？洞口的一个斗室子里，监控员王兵正紧盯着年夜屏幕，下面跳动着种种数据，包含甲烷、一氧化碳、氧气、二氧化碳跟硫化氢等5种气体含量。“这是瓦斯监测预警平台，像一位电子尖兵时辰监控瓦斯浓度。”中国铁建年夜桥局名目司理王德权先容，188体育外围甲烷含量超越0.3%，体系会主动报警，超越0.5%，闭锁安装会堵截任务电源。职员进入地道，要停止犹如乘飞机一样的安检。记者祖先工注销后，取出手机、腕表等电子产物放进格子里，穿上白色的防静电服。跟着指令经由过程对讲机传出，身着防静电服的记者顺次过五关：职员信息核验、手持安检扫描、红外线安检门、静电开释器、人脸辨认闸机。
进入黝黑的地道，耳边风机隆隆，脚下碎石声音。路上遇到瓦斯检测员徐云华，他正背着便携式瓦斯检测仪，对入口处、二衬台车、掌子面开挖台车等18个部位检测气体指标。“咱们三班倒，24小时功课。”44岁的他存在丰盛的地道瓦斯监测教训，他跟别的3名工友构成“瓦检”小组。他告知记者，瓦斯的重要身分是甲烷，存在焚烧性跟爆炸性，是一种无色、无味、无嗅的气体，由于防护严厉，至今还未产生一同瓦电闭锁变乱。
“透风，是高瓦斯地道功课的要害。”王德权指着粗年夜的透风机说，跟个别地道施工比拟，高瓦斯地道的透风机里掌子面更近了20米，彻夜运行，且专门装置一台备用风机，别的，收支地道的工程车均为低燃点的柴油车，车上电机还停止了防爆皇冠体育官方网站改装。地道内的变压器、电缆、配电箱、电灯等电力设备，均为防爆公用装备，连插座都是防静电的航空插座。他说，爆破前，工人用超前程度钻提前打3个六七十米深的孔，提前探测瓦斯。
