最近，一部平行高速金属的视频引起了激烈的讨论。在图片中，一系列幻想的emus紧密地“追逐”了他们面前的和谐emus，并展示了“种族”大片。
据了解，这一场景是在高速铁路和吉州高速金属的平行部分中拍摄的。当时，G3718 Harmony EMU从广州向南行驶到Yibin West，遇到了G418 Fuxing Intelligent EMU，从香港西九龙开车到东南宁东部。这种情况是如何发生的？
张·温厄（Zhang Wenhui）是国家铁路广州局的广州机车仓库的emu驾驶员：通常是因为两列火车的速度相似，并且平行路线相对较长，所以这种情况会发生这种情况。
当高速金属运行时，两辆车是相同的，这在很大程度上取决于两条线的上方，即火车操作图的计划以及操作的时间和速度。 AlthougH大多数高速金属和Guizhou高速金属的大多数部分是分离的，并且两列火车的终点和停止也不同，实际上并不小，并在相似部分相遇并保持相似速度的平行部分中也不小。
北牛（Xiao Hongyu），国家铁路广州局的广州机车区：实际上，我们经常在路上见面，但是我们的高速驾驶员应该始终保持警惕，并保持持续的防守。高速火车运行非常快，空气流也会干扰视线。此外，Window Glass还具有反眩光的治疗，因此我们看不到别人的脸，走吧，还有其他人。
纳拉姆（Nalamthe）记者说，在火车运行期间，驾驶员的注意力应集中在前线，信号和火车工具上。驾驶室还专门配备了安全警报系统。驾驶员必须在踏板上行走或每30秒按一下按钮。
但是有时候，他们也使用特殊eChniques要“打招呼”。
张·温厄（Zhang Wenhui）是国家铁路广州铁路公司（National Railway fuangzhou Bureau）的广州机车车队的驾驶员：如果两列火车似乎出现在同一部分，时间和速度相似，我们通常会有标准的信号，例如向不受限制的部分喊出一节的长笛。
和谐
为什么“你追我”？
许多人很好奇，不是比“统一”快“幻想”吗？为什么不只是赶上，而是要“追逐我”呢？在卡图纳威尔（Katunawell），它与铁路运输（铁路运输系统）的“神经中心”有关。
从图片中我们可以看出，这两个Emuss长期以来相似。在国家铁路的广州局的运输和指挥大厅中，调度员向记者解释了原因。
国家铁路派遣办公室的广州董事会的火车调度员Wang Bicheng：两列火车都离开了车站。这种平行路线是R每小时200公里。我们的调度员还将根据不同的路线条件发布各种说明，因此您似乎正在互相追逐。
国家铁路的广州局在国家铁路管辖下有322个车站和11,884公里的路线。这一天，他们预计将派遣1.33亿乘客，平均天日计划运行3,166架客人火车，去年同期增长了9.1％。
国家铁路Yuqiang的广州广州局的派遣办公室：在标签交通运营密度期间，我们的排名已增加到144次临时乘客列车中。当许多EMU同时运行时，这种类型的场景通常会发生。
在乘客的峰值流动期间，两种高速金属在广州南站相同方向上的去除时间相距仅4分钟。这意味着当前火车刚刚离开PLAtform不到3公里，最后一列火车从同一点留下。运输铁路和指挥系统是这些“继电器”背后的“隐形指挥”。这将每列火车的轨迹校准到毫秒的计算，确保安全的火车地板，并确保铁轨每英寸的最佳容量。
广州局在国家铁路公司分配办公室的火车调度员王·比兴（Wang Bicheng）：这不是职业，您不应该职业。这是对铁路运输系统的准确计算，使火车运行更加准确，更好地运营效率，同时为每列火车的“地面飞行”提供了最安全的保证。
