今年春天，西安北国际机场航站楼的博物馆正式向公众开放，这成为了一个热门话题。作为十三世纪的古老首都，西安以历史和文化的惊人遗产而闻名。在西亚阳机场扩建期间，考古发现是什么？为什么要在机场建造博物馆？西安本身是历史和文化中无与伦比的遗产。对这个古老的首都的完整保护将是世界文明具有不变的历史和文化价值的独特之处，这也为城市建筑商和看护人提供了新的主题。
今年2月，春季和秋季时期的仪式和音乐乐器Qin Gongzhu出现在Xi'an Xianyang国际机场的新航站楼博物馆。这是1978年在Shaanxi的Baoji的Taigong Temple开放的第一个Timeqin Gongzhu离开Baoji铜博物馆，因为它没有开放。
西方AIRP的运营Ort Museum和Luo Wei管理办公室：Horn是一种音乐乐器。当您击败底部时，撞到底部的地方称为鼓，上面的狭窄边缘称为舞蹈，“鼓”来自它。
今年2月20日，正式进行了占地705,500平方米的西安江机场的T5码头。同时，立即打开了一个核心展览区域中只有488平方米的微穆斯物。
越来越多的乘客往返西安保护区时期，该预备队将尽早到达机场并参观T5航站楼。自开业以来，机场博物馆已收到100,000多位客人。
Lu Wei：我们的Sifang Pavilion主要是在自1958年以来机场建设中发现的近70年的文化文物中显示的。第一部分被称为Hongdu Qianzai Shi，而Hongdu则指的是Hongduyuan。
西安的地方杨国际机场的位于Sui和Tang王朝的“ Hongduyuan”。这个地方在汉和唐王朝市的魏河对面。它是魏河和王河之间的水，在古代在长长时代的贵族眼中，它也是风水的土地。这些场所分发给了9座西部帝国坟墓，包括韩皇帝高祖的朗格林陵墓和韩皇帝吴皇帝以及吴Zettian的母亲杨家族的禁欲。自1950年代以来，考古学家从交战国家（Qin，Han，Wei，Jin，Jin，Northern Dynasties，Sui，Tang，Song，Song，Yuan，Yuan，Ming，Qing，Qing，Qing，sing and seasons in Hongduyuan）中挖掘了数千个古代葬礼，持有2200多年的时间。在中国考古历史上，坟墓，高水平和长时间是独一无二的，被称为“一个汉古元，是中国历史的一半”。
xi'a的“发现”n机场
飞往西安的航班在附近。可以通过舷窗，三层屋檐和具有中央轴对称性视图的小正方形建筑物。这是西亚扬国际机场的新完成的T5终端T5。
党秘书兼Western Airport Group Co，Ltd。的秘书兼董事长：该码头使用了唐纳（Tang Dynasty）的尼斯宫卫生宫殿建筑的建筑图像。我们希望这座宫殿不仅是旅行者使用的功能，因此您在此终端看不到其他元素。为乘客服务的单徽标系统增强了我们。它采用了Tang Sansai的颜色。扣除所有其他功能，颜色和结构，只有一个主要的，我们古老的构件。
2020年，西安江国际机场项目扩张的第三阶段破坏了建设的开始。
在这片土地上，考古有限公司的“中国历史的一半”mmunity，任何项目构建都可能伴随着主要的考古发现。机场项目的第三阶段T5航站楼是主要项目之一，总建筑面积为705,500平方米，是当前三个终端建筑物的总尺寸的两倍以上，被称为媒体的“超级码头”。
李明现在是汉帝国皇帝博物馆的副主任，也是机场项目扩建第三阶段的考古船长。 1998年，从西北大学毕业后，他参与了机场所在的洪杜尤扬（Hongduyuan）挖掘考古法案。
2020年，批准了机场扩建项目第三阶段可行性的研究。根据文化调查报告，估计有8,900个批准的土地估计存在于批准的土地以下，文化中的发掘成本预计为4.5亿，价值1％，价值1％机场总投资。李明已成为考古团队的负责人。经过18个月的考古挖掘，总共有4,093个古代坟墓，2,755个文化文物和22,000多个文化文物。
李明：朗人很长一段时间以来一直参与挖掘这一领域，我也希望更多的人来这个地方，看到在这一领域没有确定并欣赏其文化价值的文化文化。如何处理建筑和文化保护项目之间的这种关系？为了通过展览展示洪杜尤恩的机场建设过程和考古过程，这将是一个很好的主意。
现在，当乘客进入行李结帐的T5航站楼时，在其下方，Wu Zetian的堂兄的堂兄可能会有Yang Quanjie的堂兄。他的入境证书和从宫殿退出的证书没有打开，左侧的铜牌被释放。
在阵容下为了进行安全检查，也许在唐朝唐纳格（Changsun Baniang）的坟墓中，没有打开三色碗。
完成安全检查，然后走到登机门。也许没有打开汤王皇帝的叔叔杜Xijun墓的通过。蓝龙和白色老虎壁画总长度超过20米。
当您登上飞机并开始链接到南部飞行区时，下面是16个王国期间前秦王室的墓，31个绘画了女陶师雕像。
随着历史悠久遗产富裕的Hongduyuan机场的扩大，建筑商应该考虑的是如何将建筑与遗产和文化遗产的机场结合在一起。
党秘书兼Western Airport Group Co，Ltd。的秘书兼董事长：我希望它具有Shaanxi的品味。我们的想法是，机场不是服务窗口和运输设施，而是一个窗户o在全球范围内促进中国和中国的Shaanxi。
从任何T5终端进入等候大厅，捕捉到您的眼睛的第一件事是，这种模仿木制建筑物由轻质钢结构和金属铝板建造。它具有多种屋顶形状，例如臀部屋顶和臀部屋顶，以及各种装饰组件，例如支架和屋檐。现代功能携带者已经证明了唐朝建筑的空间艺术概念。
建立Shaanxi的品味并断言文化空间的发展的想法是，在机场项目的先前扩展中没有形成大量的文化文物。但是，完成该项目后，除考古报告外没有保留历史信息。如何在机场绘制现场考古协会的遗体总是每个人心中的一个结。
机场通常是第一个面对一个国家或城市，历史和文化中的独特符号成为设计师用来突出该国和城市独特性的符号：
从走到机场的那一刻起，在埃及开罗国际机场，乘客感到埃及的“古代文明”文化的震惊。
意大利罗马的菲米奇诺机场（Fiumicino Airport）以意大利作为古罗马帝国和文艺复兴时期的出生地的地位。
墨西哥城国际机场展示了美洲大陆的著名和文化的美丽。
东京汉达，Nihonbashi和Edo Kojiki Road的机场将使您能够在Meiji恢复之前进入江户时期的街头。
仁川机场，韩国，韩国建筑建筑房屋和凉亭，种族风格还不够，传统的韩国国家介绍也有所增加。
陈阳嫉妒Türkiye的伊斯坦布尔机场。
乔f西部机场博物馆：当我们去伊斯坦布尔机场时，他们告诉我，我将建造一个博物馆，一个数千平方米的博物馆，然后放入土耳其国家博物馆的良好文化。西安缺少的是文化的嘴唇。我们认为我们有类似的想法来展示自己的历史。
2020年7月，开始建造机场考古发掘。该团队建议在通过玻璃隔板墙壁上维持挖掘考古遗址的Hananang Mausoleum，以便乘客可以在旅途的每一步中回应历史。 “但实际上，项目条件不允许。因为有一层地下行李，以及下面的捷运平台层和车站层，所以几乎不可能实现它。” Chen Yao介绍了。
Chen Yao：当时，我们还去看了一些相关的文件和政策，例如“中华人民共和国的文化象征保护法”，“博物馆”“和其他相关的文件和政策”。如果我们想实施真实的文化现实并进入博物馆系统，这是一项新业务。对于机场来说，我们也是一家企业，具有过去的投资成本，并且还要考虑是否有长时间工作的能力。
当团队考虑博物馆放弃的计划时。在2021年2月的春季音乐节期间，诸如“ Xi'an机场建筑工地立即成为考古遗址”之类的关键字列在热门话题列表中，整个网络中进行了超过10亿个讨论。许多网民甚至留下了消息，要求在现场建立博物馆。同时，在会议上突然的灵感可以使码头设计师能够描绘上夹层上夹层的古代“瞥见”建筑小组的初稿。
Chen Yao：当每个人都在这次热门搜索下撰写博物馆时，我们必须在挖掘机场时建造博物馆xi'an。这一说法使我们感到我们应该尝试回应宿主全部。
机场博物馆的诞生
在2021年的春季节之后，机场人文团队专注于建造博物馆。直到2024年5月，尽管全国有6,833个注册博物馆，但可供机场参考的案件很少。经过两年的政策研究，机场发现博物馆的注册道路无法实现。不仅如此，在访问了全国大型博物馆之后，该小组发现，几乎所有博物馆的业务都得到了金融基金的支持，而且没有持久和健康运营的参考案例。
2023年3月24日，一份新闻报道称，北京的“第一个博物馆”使陈Ya允许Chen Yao看到机场博物馆的可能性。2021年5月，CPC中央委员会的宣传部，国家文化遗产管理，其他九名部长和其他委员会的管理租用“促进社会博物馆改革和发展的指南意见”在孵化和耕种方面做得很好。 “
Chen Yao：我们只想正确地使用该国的“博物馆”政策。然后，我们也得到了省级文化遗物局的支持，该程序成为我们以及建造它的省级文化文化关节。尽管识别问题无法解决，也不是文化和博物馆收集单位的单位，但首先，它可以称为外界的博物馆，其次，可以用来借用和展示要放置的真正文化文化。
为了强调“窗口”和“车站”纸的价值，并定期取代文化文物，该机场是印地语选择了传统博物馆的展览形式，但邀请了“ Zhu Shu Pottery May”的策展人团队的策划团队，可以在Shaanxi历史博物馆的Qinhan Pavilion of Qinhan Pavilion，以向当地的历史展示一定的历史，以展示一定的生活和艺术。现在，在400 Squa在展览空间中，您可以以“在伟大的命运中的千年中的千年”来花费四分之一小时，重新监视“丝绸之路完成的道路”，并看到“长'的繁荣”。
该机场博物馆于2月26日开业，并在2月份的中国博物馆的热门名单中迅速排名3天，首先是该国十大热门搜索展览。博物馆的注意力与陈阳的想法相去甚远。当机场计划中的各种交易者并推广产品时，他们也开始选择与博物馆相连的UPN。
在时代的发展中，人们对文化遗物价值的理解会发生重大变化，文化文化概念的范围也在扩大。作为历史过程的重要见证，文化文物带来了其继承和发展的新时代。所谓的“文化文化生存”对于刺激文化遗产和遗产的文化遗产很重要CT持久的精神动机和意识形态的智慧进入社会发展。
现在和城市的未来象征
如今，越来越多的游客将历史和文化文化视为他们首选的旅游目的地。在城市的历史和文化中发现独特的符号已成为城市发展和促进文化和旅游业的新趋势。
“长'大街狭窄而湿滑，有一头蓝牛，一匹白马和一辆七个芬芳的马车。”唐王朝的诗人卢Zhaolin在“长大的古老思想”中录制了丰富的场景。今天，西安还阐明了这座城市的历史信息，带来了重现过去急速和热情的可能性。
从2016年开始，西安考古文物保护与考古研究所持续了4年，开发了Xi'an文化文物和考古地理信息系统，而Manu -no没有进入所有可用的历史AR善意建立视觉考古图。
考古图的应用可能使城市能够在规划和建设中更准确地预防和保护文化文化，并在时间上更加精确，它将计划将来的西安市的整体发展来保护它。悠久的历史悠久的历史提供了可能性。
2020年12月，Shaanxi省政府批准了“ Xi'an历史和文化城市保护计划（2020-2035）”，该计划需要有效保护遗产，文化和文化完整性以及历史环境和历史环境，更好地继续进行历史背景并展示城市风格。
游客从世界各地前往西安（Xi'an），在Qin Shihuang的陵墓中，在Qin Shihuang的陵墓中，前往西安市的墙壁，钟声和鼓塔，以及大小的小鹅宝塔。西安本身是一个无与伦比的遗产故事和文化，并见证了无休止的文明文化条件。对这个古老的首都的完整保护将是世界文明独有的，具有难以形容的历史和文化价值。它为建筑商和城市护理人员提出了一个新主题。当被爱的不可撤销价值是这千年历史的古代资本的可持续发展的最合适途径。
当我们离开西安时，我们再次到达机场博物馆，碰巧遇到了在机场工作的志愿指南Luo Wei，向乘客讲述了这一土地故事。
西部机场博物馆和卢韦管理办公室的运营：杨Quanjie是吴Zettian的堂兄。他不是一个人埋葬。这个家庭最大的坟墓是避免吴泽特人的母亲杨的坟墓。这种高坟墓的高级挖管将运河挖到坟墓的L坟墓。沟渠被运河包围，沟渠的底部称为战es。后来，我它是在迪津（Dizhang）散布的，因此它建于1930年代建造的Dizhangwan军事机场的第一阶段，并最终成为Xi'an Xianyang International Airport。
Lu Wei：我在西安机场工作了14年。我知道这些文化关系尚未开放，它们代表了各种西安博物馆的特征或方向。他们是生活在这片土地上的一种自豪。
